Mudel SYM-500
Labori kuulveski võimsus 5kg
Laboratory Ball Mill on mõeldud peamiselt pigmentide ja tsemendi jahvatamiseks.Materjali jahvatatakse kindla kiirusega kindla perioodi jooksul, kasutades kindlat kogust lihvitavaid teraskuule.
Testide toetamiseks mõeldud kuulide suurus on alla 7 mm.Kuuli suurus varieerub vastavalt katsenõuetele ja standardile. Laboratoorse kuulveski võimsus varieerub olenevalt rakendusest ja on 5 kg.
Seadmed on varustatud loenduriga pöörete arvu registreerimiseks.
Peale tsemenditööstuse kasutatakse seda ka värvi-, plasti-, graniidi- ja plaaditööstuses.
Laboratory Ball Mill on mõeldud peamiselt pigmentide ja tsemendi jahvatamiseks.Materjali jahvatatakse kindla kiirusega, kasutades kindlat kogust lihvimisvahendit (teraskuulid) kindla ajavahemiku jooksul.Seadmeid kasutatakse jahvatatud tsemendiproovide valmistamiseks laboris.Peale tsemenditööstuse kasutatakse seda ka värvi-, plasti-, graniidi- ja plaaditööstuses.Seadmed on varustatud pöördeloenduriga pöörete registreerimiseks.
Laboratory Ball Mill on mõeldud peamiselt pigmentide ja tsemendi jahvatamiseks.Materjali jahvatatakse kindlal kiirusel teatud aja jooksul, kasutades täpset kogust lihvitavaid teraskuule.Testide abistamiseks mõeldud kuulide suurus on alla 7 mm.Palli suurus erineb vastavalt katsenõuetele ja standardile.Labori kuulveski võimsus erineb ka sõltuvalt rakendusest ja vahemikust 5 kg.
Seadmed on varustatud loenduriga pöörete arvu registreerimiseks.Lisaks tsemenditööstusele kasutatakse seda ka värvi-, graniidi-, plasti- ja plaaditööstuses.
Tarnitavad laboratoorsed kuulveskid on mõeldud peamiselt pigmentide jahvatamiseks.Materjali jahvatatakse kindla kiirusega, kasutades kindlat kogust lihvimisvahendit (Teraskuulid) kindla perioodi jooksul. Seadmeid kasutatakse jahvatatud tsemendiproovide valmistamiseks laboris.Peale tsemenditööstuse kasutatakse seda ka värvi-, plasti-, graniidi- ja plaaditööstuses. Seadmed on varustatud pöördeloenduriga pöörete registreerimiseks.
Kirjeldus
Seda kuulveskit kasutatakse tsemendiklinkri jahvatamiseks laboris, see on tsemenditehases asendamatu seade tsemendiklinkri füüsilise tugevuse ja keemiliste omaduste testimiseks, samuti saab seda kasutada muude materjalide jahvatamiseks.Sellel on kompaktne struktuur, lihtne hooldus, lihtne töö, usaldusväärne tööjõudlus, hea tihend, madal müratase, see võib automaatselt seiskuda.
Struktuur
Lihvimismasin koosneb varjestuskattest, lihvimissilindrist, tugialusest, juhtkapist.
1. Varjestuskate: valmistatud raudplaadist, koosneb ülemisest ja alumisest kambrist, uks on kambri peal, lihvimisuks on lahtivõetav, jahvatatud materjali vastuvõtmiseks on allosas punker, võll on tihendatud viltrõngaga tihend, et kaitsta tolmu lendumise eest.
2. Lihvimistinn: see koosneb valmistatud tünnist, esiplaadist, eemaldamisplaadist, laagrist, laagrialusest, haakeseadist, käigukasti mootorist
3. Toetav iste: see on konstruktsioonikomponent, mis koosneb U-kujulisest vardast, mis toetab lihvtünni ja katet, masina kinnitamiseks on reserveeritud 6 Φ28 vundamendi poldi auku.
Tehnilised kirjeldused
SYM-500X500 tsemendikatseveski Katseveskil on kompaktse struktuuri, mugava töö, lihtsa hoolduse, usaldusväärse jõudluse, hea tolmu- ja helikindla efekti ning taimeriga juhitava automaatse seiskamise omadused. Tehnilised parameetrid:1.Lihvimissilindri siseläbimõõt ja pikkus: Ф500 x 500mm2.Rulli kiirus: 48r / min3.Lihvimiskorpuse kandevõime: 100 kg4.Ühekordne materjalisisend: 5kg5.Lihvimismaterjali teralisus: <7mm6.Lihvimisaeg: ~ 30min7.Mootori võimsus: 1,5 kW8.Toitepinge: 380V9.Toide: 50Hz
Valikulised tarvikud
Lihvimispalli kogus
Teraskuul 60kg:Φ40mm,40tk;Φ50mm,33tk;Φ60mm, 22tk;Φ70mm, 8tk;
Sepistamine 40kg: Φ25mm * 35mm
Tsemendi katseveski töö
Kaaluge klinkrit, kipsi või muid jahvatatavaid materjale.
Enne veskisse sisenemist materjalid purustatakse, et materjalide osakeste suurus oleks väiksem kui 7 mm.
Eemaldage veskis ülejäänud materjalid ja valage seejärel purustatud materjalid.
Sulgege lihvimisluuk tihedalt, pingutage survemutter, olge ettevaatlik, et lihvimisluuk ei kalduks ega lekiks, ja seejärel sulgege kaane uks.
Reguleerige jahvatusaega vastavalt jahvatusvajadustele ja seda ei saa töö ajal reguleerida.
Alusta lihvimist.Kui jahvatusprotsessi ajal on vaja proove võtta ja materjali peenust või eripinda kontrollida, tuleb see 2–3 minutiks peatada ja pärast pulbri settimist avada jahvatusuks proovivõtuks.
Kui lihvimisluuk ei ole korpuse luugiga joondatud, saab reguleerimiseks kasutada käigulülitit.Kui jahvatamine saavutab määratud aja, peaks veski automaatselt peatuma.
Pärast seiskamist asetage võre ava plaat tagasi ja seejärel käivitage veski, et materjal visata, kuni see on puhas.Oodake umbes 5 minutit, et punker välja tõmmata ja jahvatatud materjalid välja võtta.
Erinõuetega materjalide jahvatamisel tuleks 5 minutiks lihvimistrumlisse panna kuiva räbu või liiva, et puhastada teraskuulidele kleepunud materjalid enne jahvatamist.
Märkused:
1. Puhastage sageli tolmu veski välispinnalt ja korpuse sisepinnalt.
2. Kontrollige igal ajal kõiki kinnitusdetailide osi, kui need on lahti, tuleks need õigel ajal pingutada.
3. Kontrollige regulaarselt määrdesüsteemi, vahetage reduktori määrdeõli (nr 40 õli) iga kolme kuu tagant ja iga kuue kuu järel vahetage laagrite määrdemääre (kaltsiumipõhine või kaltsiumnaatriumipõhine määre).
4. Töö ajal tuleb alati tähelepanu pöörata sellele, kas esineb ebatavalist müra, löögiheli, kas käigukasti mootor, laagrite temperatuuri tõus on liiga kõrge, suitsu, lõhna jne. toiteallikast, leidke põhjus ja kõrvaldage rike.Töö jätkamiseks.
5. Kontrollige sageli lihvimisukse kaane 4 tihendeid ja tihendusrõngast, kui need on kahjustatud, tuleks need õigel ajal välja vahetada.
6. Juhtpulti tuleb hoida kuivana, toitekontakti tuleb sageli kontrollida ning maandus peab olema usaldusväärne.
Paigaldus- ja silumismeetod
Pärast katseveski lahtipakkimist pühkige kogu masina pind puhtaks ja kontrollige hoolikalt, kas käigukasti mootor, veski, korpus, laagripesa jne on transportimisel kahjustatud ning kas kinnitusdetailid on lahti või mitte, peaksid need olema pingutatud.Seejärel tuleb tõstmisel köis siduda istme, mitte korpuse, võlli või mootori külge, et mitte osi kahjustada.
Paigaldamisel puhastage esmalt toe aluselt õline mustus ning tsemendivundamendi pind peaks olema tasane.Pärast toe stabiilset asetamist kinnitage see ankrupoltidega (tasandamiseks on lubatud teraspadjad).
Enne proovisõitu kontrollige veskit ja katet.Kokkupõrke korral reguleerige seda nii, et see ei puutuks kokku;kontrollige, kas lihvimisluugi kate on tihedalt suletud ja pole lahti;kontrollige laagripesa ja käigukasti mootori määrimist.Kui määrdeõli pole, tuleb see täita õliakna indikaatorjoone juures.
Pöörake veskit käsitsi rohkem kui ühe nädala jooksul, et kontrollida, kas veskil on kokkupõrkeid, paindumatust ja muid ebatavalisi tingimusi.
Lülitage katsemasin sisse, veski peaks töötama päripäeva (seisake katseveski esiküljel ja vaadake vasakult paremale).Kui pärast käivitamist leitakse, et sõidusuund ei vasta nõuetele, võite vooluvõrgust lahti ühendada.Pärast mootori pöörlemise lõpetamist lülitage toide välja.Kõik kaks juhtmete juhet vahetatakse ja seejärel taaskäivitatakse.Enne koormuse järkjärgulist lisamist peab katseveski olema heas koormuseta seisukorras.
Seotud tooted:
Postitusaeg: 25. mai-2023
