Benkelmani läbipaindetala/Beckmani läbipaindeinstrument

Benkelmani läbipaindetala/Beckmani läbipaindeinstrument

Beckmani talameetod on meetod, mis sobib teekatte elastse läbipainde väärtuse mõõtmiseks staatilise koormuse või väga aeglase kiirusega koormuse korral ning see võib hästi kajastada teekatte üldist tugevust.

1) Ettevalmistused enne testi

(1) Kontrollige ja hoidke standardsõidukit mõõtmiseks heas seisukorras ja pidurdustõhususes ning rehvi sisekumm vastab kindlaksmääratud rõhule.

(2) Laadige (raudklotsid või agregaadid) autopaaki ja kaaluge tagatelje kogumass maakaaluga, mis vastab nõutavatele teljekoormuse eeskirjadele.Sõidu ja auto mõõtmise ajal ei tohi teljekoormust muuta.

(3) Mõõtke rehvi kontaktpind;kasutage tungrauda auto tagatelje tõstmiseks tasasel ja siledal kõval teel, laotage rehvi alla uus süsinikpaber ja kukutage tungraua õrnalt, et printida millimeetripaberile rehvijäljed. Kasutage planomeetrit või ruudu loendusmeetodit rehvi kontaktpinna mõõtmiseks 0,1 cm2 täpsusega.

(4) Kontrollige läbipaindemõõturi näidiku tundlikkust.

(5) Asfaltkattel mõõtmisel kasutage teekatte termomeetrit, et mõõta temperatuuri ja teepinna temperatuuri katse ajal (temperatuur muutub kogu päeva jooksul ja seda tuleks mõõta igal ajal) ja saada eelmise temperatuuri keskmine temperatuur. 5 päeva (päevane maksimumtemperatuur ja minimaalne ööpäevane temperatuur) läbi ilmajaama.Keskmine temperatuur).

(6) Märkida asfaltkatte materjalid, struktuur, paksus, ehitus ja hooldus ehituse või rekonstrueerimise ajal.

2) Testi sammud

(1) Korraldage katselõigul mõõtepunktid, mille kaugus sõltub katsevajadusest.Mõõtepunktid peaksid asuma liiklusraja rattajäljeribal ja olema tähistatud valge värvi või kriidiga.(2) Joondage katsesõiduki tagarataste vahe umbes 3–5 cm mõõtepunktist tagapool.

(3) Sisestage läbipaindemõõtur auto tagarataste vahesse vastavalt auto suunale, tala õlg ei tohi rehvi puudutada ja läbipaindemõõturi sond asetatakse mõõtepunkti (3–5 cm). rattavahe keskkoha ees) ja paigaldage näidik läbipaindemõõturi mõõtevardale, seadke näidik nulli, koputage sõrmega kergelt läbipaindemõõturit ja kontrollige, kas näidik naaseb nulli. stabiilselt.Läbipaindemõõturit saab mõõta ühelt poolt või mõlemalt poolt korraga.(4) Eksamineerija puhub vilet, et anda autole korraldus aeglaselt edasi liikuda, ja näidik jätkab teepinna deformatsiooni suurenedes edasi pöörlemist.Kui kella osutid liiguvad maksimumväärtusele, lugege kiiresti algnäit L1.Auto liigub endiselt edasi ja käsi pöördub vastupidises suunas: pärast seda, kui auto on läbipainderaadiusest välja sõitnud (üle 3 m), puhuge peatumiseks vile või lehvitage punast lippu.Lugege lõppnäit L2 pärast seda, kui kellaosutid on stabiilselt pöörlevad.Auto edasiliikumise kiirus peaks olema umbes 5 km/h.

---

Eelmine: Laboratoorsed konstantse temperatuuriga inkubaatorid digitaalse kontrolleriga

Järgmine: Lendtuha komponentide sisu tester

---